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新两厢马3为何不引进国内?网友:马自达不傻!

返回列表 来源:站长 浏览: 发布日期:2019-10-09 11:49:10【

今年下半年,有两款全新日系轿车最值得期待,它们分别是全新丰田卡罗拉和全新马自达3昂克赛拉,8月9日,全新卡罗拉已经上市。而就在全新卡罗拉上市的前一天,马自达举行了新一代昂克赛拉的下线仪式,同时马自达也表示:国产昂克赛拉仅提供三厢版本。也就是说,之前大家认为颜值颇高、气质像跑车的马自达3两厢版,与国内无缘!

今年下半年,有两款全新日系轿车最值得期待,它们分别是全新丰田卡罗拉和全新马自达3昂克赛拉,8月9日,全新卡罗拉已经上市。而就在全新卡罗拉上市的前一天,马自达举行了新一代昂克赛拉的下线仪式,同时马自达也表示:国产昂克赛拉仅提供三厢版本。也就是说,之前大家认为颜值颇高、气质像跑车的马自达3两厢版,与国内无缘!


好看能当饭吃?


直到现在,还有人在问诸如“全新马3国产后为什么要把两厢车型给阉割掉?” “现款昂克赛拉都有两厢版,新车为什么就不引进?”等问题。其实,马自达并不傻。不可否认,马自达3两厢版拥有很高的颜值,甚至可以说在A级车里难寻敌手,但是,在中国好看并不等于好卖,更何况,这是一台“没有屁股”的两厢车。


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先不说马自达3,你可以看看大众最骄傲的高尔夫。根据JATO公布的数据,高尔夫2018年全球累计销量约为73万辆,在轿车领域排名第三,仅落后于卡罗拉和思域,同样的情况在中国,别说争前三名了,高尔夫就连前十也进不了。没错,排在轿车销量榜第一的,总是卡罗拉、朗逸、轩逸这样的三厢车。那些说高尔夫经典、有韵味的人,你怎么知道他后来是买了宝来还是朗逸?


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所以,就连大众这样颇具影响力的品牌、高尔夫这样颇具口碑的神车,到头来销量依旧是“平平无奇”,两厢的马自达3,又何来的勇气呢?再者,根据马自达美国官网的数据,全新马3两厢车的价格已经高过了三厢车的价格,如果国产全新马3也是这样的情况,又有多少人会去买价格更高的两厢版马3?


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所以,有这心思,倒不如去研究更有市场的SUV车型,好看并不能当饭吃,马自达也深知这个道理。


中国人的三厢车情节


在国内,轿车“没有屁股”对于很多消费者来说是没有灵魂的,这样的认知早在二三十年前就开始铺垫,直到今天,“买车一定要买三厢轿车”的思想还在左右着不少人。也许是因为当时的捷达、桑塔纳、奥迪A6都是三厢车,尤其是那些普通老百姓遥不可及的豪华车,都采用了较为正式、端庄的三厢车造型,让人觉得三厢车才是最好的。


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但可怕的是,这样的固有认知慢慢变成了一种成见,而一旦到了“成见”这个级别,思维就很难扭转过来了。你可以回想一下,生活中有没有遇到过那些把两厢车看成是怪物,并扬言“这辈子打死也不买两厢车”的消费者?不可否认,生活中真正喜欢两厢车的人也有不少,他们认为两厢车更有个性,操控性会更好,喜欢拉力赛车的人尤其热爱两厢车,但就现阶段的中国市场来说,两厢车还是处在相对小众的地位。


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所以,马自达不引进两厢版马3的做法,确实是有苦衷。


与中国无缘的车型,将会越来越多?


对于真正喜欢两厢车型的人来说,不引进国内的做法确实显得有些不公平,当然这样做的车型不仅仅是马自达3,之前全新卡罗拉公布外观的时候,就有不少消费者对其两厢版车型、旅行版车型垂涎三尺,但结果依旧是你懂的。


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如果有一天,你发现街上的车型除了SUV以外就是三厢轿车,会不会感到厌烦?汽车文化的多样性,或许就在我们的固有认知中、在潜移默化中被冲淡了,两厢车如此,旅行车如此,皮卡亦是如此。